九游会亚游:“空气没事但别出门；水没事但喝瓶装水”——美国“毒列车”事端阴云不散

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  新华社北京2月20日电 美国有毒化学品运载列车脱轨事端至今不断发酵。不少人把怒火会集向运营商诺福克南边铁路公司、要求其承当相应的职责，并批判美国府院监管不力。

  美国不同层级多名官员观察事端发生地、俄亥俄州小镇东巴勒斯坦。虽然他们竭力安慰称当地已安全，但自相对立的信息难让居民服气。

  这是2月14日在美国俄亥俄州东巴勒斯坦镇列车脱轨事端现场邻近拍照的铁轨。新华社发（章焱飞摄）

  美国交通部长皮特布蒂吉格在事端发生后多日保持沉默，广受诟病。他19日致信诺福克南边铁路公司的母公司“诺福克南边”首席执行官艾伦肖，“严肃正告”称，该公司一定要“清晰支撑”东巴勒斯坦镇及周边地区居民，尽全力履行责任，中止把居民置于风险中。

  布蒂吉格说，诺福克南边铁路公司应当发挥铁路运送职业“领军者”效果，转变立场，“支撑而非阻遏”联邦政府为进步美国铁路安全监管规范所做尽力。

  布蒂吉格说，美国国家运送安全委员会正查询脱轨原因，联邦铁路局则在剖析诺福克南边铁路公司是否涉嫌安全违规。此外，美国环境保护局要求该公司把走漏的风险物质记录在案，并概述整理举动计划。

  这是2月14日在美国俄亥俄州东巴勒斯坦镇拍照的脱轨列车残骸。新华社发（章焱飞摄）

  3日晚发生的事端形成50节车厢脱轨或损坏，20节运载风险品的车厢中11节脱轨，其间5节罐车载有氯乙烯。应急人员6日以防止大规模爆破为由，对脱轨氯乙烯罐车进行“受控开释”，焚烧发生的滚滚黑烟在东巴勒斯坦镇上空充满。8日，俄亥俄州、当地和联邦官员联合宣告，从事发地撤离的居民“能够安全回家”。

  据报导，诺福克南边铁路公司代表15日缺席东巴勒斯坦镇居民一场揭露会议，理由是“忧虑人身安全”，引起俄亥俄州长迈克德温不满。

  诺福克南边铁路公司17日宣布相关声明，许诺“和谐整理作业，承当相关本钱”。艾伦肖18日前往东巴勒斯坦镇，声称要“支撑当地社区”。

  2月14日，诺福克南边铁路公司货运列车驶过美国俄亥俄州东巴勒斯坦镇。新华社发（章焱飞摄）

  另据英国《金融时报》报导，运送风险品是美国铁路运营商的法定责任，但诺福克南边铁路公司近年来企图脱节这一责任。铁路职业独立剖析师安东尼哈奇介绍，该公司2005年发生列车相撞致车载氯气走漏事端后，时任首席执行官威克穆尔曼曾向国会一小组委员会请求豁免风险品运送责任，但未获同意。

  俄亥俄州长德温17日称，流入俄亥俄河的化学物质已不构成风险。美国环境保护局局长迈克尔里根16日观察现场时称“一切家庭有必要了解到他们是安全的”。

  但是，在东巴勒斯坦镇居民杰米科扎看来，这些话难以劝慰民意。

  2月14日，在美国俄亥俄州东巴勒斯坦镇，工作人员在事端现场邻近处理污水。新华社发（章焱飞摄）

  科扎奉告英国《卫报》记者，当局奉告居民市政自来水可安全饮用，但一起又主张购买瓶装水，不少人洗澡后皮肤起疹。官方声称他们只需忧虑氯乙烯，但列车走漏的风险物质不断遭曝光，完好清单或许耗时数月才干发布。

  她说，简直每天都有新的对立点呈现，每有一条信息揭露发表，带来的疑问都多于答案。这种不确定性导致人们深深的不信任感。

  “咱们都挺气愤，仅仅不知道该冲着谁，由于咱们没把握满足信息。”科扎说，“空气没事，但别出门。水没事，但喝瓶装水。你无法信任他们。”

  这张美国国家运送安全委员会发布的无人机视频截图显现的是有毒化学品运载列车脱轨事端现场。新华社发

  约翰斯霍普金斯大学环境卫生与工程教授彼得德卡洛19日奉告，需要做更多检测来断定事端走漏的化学物质。“咱们咱们都知道起先有氯乙烯，但一旦焚烧就不好说了，很多化学副产品或许在焚烧过程中发生。”

  记者问德卡洛假如他是当地居民是否乐意回家时，他答复：“我有两个儿子，我可不会。”

  俄亥俄州籍联邦参议员谢罗德布朗同一天承受美国有线电视新闻网采访时说，假如居民们由于一家铁路运营商搞砸了，就要被逼离乡背井，与此一起，企业高管和相关说客却挣得渐渐的变多，这“十分过错”。

  布朗呼吁国会“更好履职”，而且以为总统约瑟夫拜登和交通部长布蒂吉格应“从头强化”监管。（海洋）